Albertine Pauline ZIMMERMANN, geb. CAROW/KAROW wurde am 22. Januar 1826 als Tochter von Carl CAROW/KAROW und Rosalia HENKE vermutlich in Wapno, Kreis Wongrowitz, Provinz Posen, Preußen [heute: Wapno, powiat wągrowiecki, Polen] geboren. Der Ort liegt etwa 20 km nordöstlich von Wongrowitz/Wągrowiec.
Bei ihrer Eheschließung werden im Ev. Kirchenbuch keine Angaben zu den Eltern gemacht. Sie erschließen sich erst aus dem Sterbeeintrag in Westfield, Massachusetts/USA, wurden dort allerdings im Sterberegister fälschlicherweise mit "Carl CARON" und "Roslina HANKEY" vermerkt.
Im Alter von 21 Jahren heiratet sie am 3. Januar 1847 in Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongrowitz [heute: Gołańcz, Polen] den 34-jährigen August ZIMMERMANN, einen Dachdecker aus Wesrednik Mühle, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [heute: Wesrednik, Polen].
August und Pauline hatten zwei Töchter:
- Auguste Mathilde ZIMMERMANN
(* 1. Nov. 1847 in Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongowitz) und
- Bertha Amalie ZIMMERMANN
(* 31. Jan. 1852 in Antonina [Sophienhof], Kreis Chodziesen/Kolmar i.P.).
Im September 1888 verlässt Pauline im Alter von 62 Jahren Deutschland. August ZIMMERMANN war in Samotschin, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [heute: Szamocin, Polen] zwischen 1869 und 1878, dem Jahr von Berthas Eheschließung, verstorben. Bertha und ihre Familie sind ein Jahr zuvor, 1887, in die USA ausgewandert und nach Springfield, MA gezogen.
Ihre ältere Tochter Auguste Mathilde blieb zurück in Exin, Kreis Schubin [heute: Kcynia, Polen]. Am 4. März 1869 hatte sie in Exin Rudolf Adam WITTKOWSKI (später WITTKOWSKE) geheiratet. Er war Klempner und stammte aus Marienburg (Westpreußen) [heute: Malbork, Poland].
[vgl. Marriage Register Exin [Kcynia], # 11/1869 (Poznan Project)]
Zu dieser Zeit konnte Pauline die Reise bereits mit dem Zug antreten, denn die Eisenbahnlinie zwischen Gnesen/Gniezno und Nakel a.d. Netze [heute: Nakło nad Notecią, Polen] war im November 1887 eröffnet worden. Nakel liegt etwa 20 km [= 12.5 Meilen] nördlich von Exin, wo man in die "Königlich-preußische Ostbahn" umsteigen musste, um von da nach Berlin zu fahren.
Von Berlin aus ging die Reise weiter in west-/nordwestliche Richtung über Magdeburg, Stendal, Salzwedel, Uelzen, Soltau [Han] und Langwedel (Weser) nach Bremen und Bremerhaven. Das zentrale Element dieser Eisenbahnstrecke zwischen Stendal in Sachsen-Anhalt und der Hansestadt Bremen hieß im Volksmund "America Line" (manchmal auch "Emperor Line"/ Kaiserlinie) - so genannt, weil auf diesem Weg viele Auswanderer aus Ost- und Westpreußen, aus Schlesien und der Provinz Posen sowie aus Pommern nach Bremerhaven gelangten.
So erreichte schließlich auch Pauline Ende September 1888 Bremerhaven. Von da ging es mit dem Norddeutschen Lloyd Dampfschiffes "Eider" über den Atlantik. Als Passagier im Zwischendeck ist sie unter der Passagiernummer 123 in der Passagierliste geführt. Sie war eine von 656 Passagieren, die von Deutschland aus die Reise antraten (1. Klasse: 70, 2. Klasse: 130, Zwischendeck: 456). In Southampton wurden 64 weitere Passagiere an Bord genommen (1. Klasse: 56, 2. Klasse: 8). Nach rund 14-tägiger Überfahrt triff sie am Montag, 8. Oktober 1888 - so die von Kapitän Hugo Bauer unterschriebene Passagierliste - dann in New York ein, wo die Liste unter Nummer 1386 am 9. Oktober 1888 registriert ist.
Nach Durchlaufen der Einwanderungsformalitäten in "Castle Garden" schließt sich eine weitere Zugreise, vermutlich über Albany oder Troy, New York, nach Springfield, Massachusetts an.
Pauline verbringt die nächsten Jahre in Springfield, wo sie den Haushalt ihrer jüngeren Tochter führt und bei der Betreuung der Kinder hilft. Kurz nach der Jahrhundertwende zieht sie nach Westfield, MA, wo ihr Schwiegersohn Hermann C. LANGE und dessen Sohn Otto das dortige "Park Square Hotel" betreiben.
Am 18. Dezember 1902 stirbt Pauline ZIMMERMANN, geb. CAROW in Westfield, MA an der Bright'schen Krankheit (einer Nierenerkrankung) und wird zur Beisetzung nach Springfield überführt. Das Sterbedatum auf dem Grabstein ist falsch und ist vermutlich der Tag der Beisetzung!
Seit August 2019 ist ihr Name auf "Panel 738" der "American Immigrant Wall of Honor" auf "Ellis Island" eingraviert.
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Probably born in Wapno, Kreis Wongrowitz [today: Wapno, powiat wągrowiecki, Poland - about 20 km northeast of Wągrowiec] in the Province of Posen, Germany on January 22, 1826, Albertine Pauline ZIMMERMANN, née CAROW/KAROW, was the daughter of Carl CAROW/KAROW und Rosalia HENKE.
On Jan. 3, 1847 - aged 21 -, she married 34-year-old August ZIMMERMANN (a roofer from Wesrednik Muehle, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [today: Wesrednik, Poland]) in the town of Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongrowitz [today: Gołańcz, Poland]. The marriage entry in the Lutheran church book, though, does not mention her parents. They were only found in the official death register of Westfield, Massachusetts, USA, for 1902, but incorrectly listed as "Carl CARON" and "Roslina HANKEY"
The couple had two daughters:
- Auguste Mathilde ZIMMERMANN
(born Nov.1, 1847 in Gollancz, Kreis Wongowitz) and
- Bertha Amalie ZIMMERMANN
(born Jan.31, 1852 in Antonina [Sophienhof], Kreis Chodziesen/Kolmar i.P.).
In September 1888, at the age of 62, Pauline leaves Germany. August ZIMMERMANN had died in Samotschin, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [today: Szamocin, Poland] between 1869 and 1878, the year of their younger daughter's wedding. Bertha and her family had emigrated to the USA in 1887 and had made their home in Springfield, MA.
Pauline and August's older daughter Auguste Mathilde stayed back in Exin. Nine years earlier - on March 4, 1869 - Auguste had been married to Rudolf Adam WITTKOWSKI (name later changed to WITTKOWSKE) in Exin. He was a plumber being born in Marienburg (West Prussia) [today: Malbork, Poland].
[cf. Marriage Register Exin [Kcynia], # 11/1869 (Poznan Project)]
At that time Pauline could already take the train from Exin to Nakel a.d. Netze [today: Nakło nad Notecią, Poland], which was about 20 km [= 12.5 mi.] to the north (The railway line between Gnesen/Gniezno and Nakel had only been opened in November 1887). In Nakel, she had to switch trains to go west to Berlin on the "Königlich-preußische Ostbahn".
From Berlin it was another long train ride west/northwest to Bremen and Bremerhaven (Berlin - Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen - Soltau [Han] - Langwedel (Weser) - Bremen/Bremerhaven). The central element of this railway line between Stendal in Saxony-Anhalt and the Hanseatic city of Bremen was called "America Line". It received its colloquial name because many emigrants from East and West Prussia, Silesia and the provinces of Posen and Pomerania travelled on this line (sometimes also called "Emperor Line"/Kaiserlinie) to Bremerhaven.
At the end of September 1888, Pauline finally arrived in Bremerhaven. There she got on board the NDL ("Norddeutsche Lloyd") steamship "Eider". She had a ticket as a steerage passenger and is listed under no. 123 in the passenger list. She was one of 656 passengers who started their voyage from Germany (First Cabin: 70, Second Cabin: 130, Steerage: 456). 64 additional passengers got on board at Southampton (First Cabin: 56, Second Cabin: 8). After about 14 days at sea, she arrived in New York (Castle Garden) on Monday, Oct. 8, 1888 - that's the date that Captain Hugo Bauer signed the list. The passenger list is registered on Oct.9, 1888 under no. 1386.
Having passed the immigration authorities, another train ride then probably took her to Albany or Troy, NY, and from there to Springfield, MA.
For the next couple of years Pauline stayed in Springfield helping her younger daughter and raising their children. She eventually moved to Westfield, MA when Hermann C. LANGE and his son Otto became the proprietors of "Park Square Hotel" shortly after the turn of the century.
On December 18, 1902, Pauline (CAROW) ZIMMERMANN died in Westfield, MA, from Bright's disease and was transferred to Springfield for burial. The death date on her headstone is wrong and probably refers to the interment date!
Her name was engraved on "Panel 738" of "The American Immigrant Wall of Honor" at Ellis Island in August 2019.
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Quellen/Sources:
Gollantsch/Gollancz, Kreis Wongrowitz - Ev.Kirche/Protestant Church - Heiraten/Marriages - No. 1/1847 - LDS film /
"Massachusetts Vital Records" - Deaths Registered in the Town of Westfield, 1902, Vol. 529, Page 238 - No. 222/1902 - LDS film /
America Line (Wikipedia) /
New York Passenger lists - "S.S. Eider" /
Weitere Artikel/additional information:
"Eider" - English Wikipedia article /
"Flüsse Klasse"/"Rivers-class ocean liner" - German/English Wikipedia articles /
Castle Garden (online database) /
Springfield Directories, 1888-1900 (Springfield, MA) /
US-Census, 1900 (Springfield, MA) (www.ancestry.com) /
New York Times (New York, NY), Marine Intelligence, October 09, 1888 /
Der deutsche Correspondent (Baltimore, MD), Schiffsnachrichten, October 09, 1888 /
The Statue of Liberty - Ellis Island Foundation Inc. (www.libertyellisfoundation.org)
Deutsches Auswandererhaus - German Emigration Center, Bremerhaven
(https://dah-bremerhaven.de)
Bei ihrer Eheschließung werden im Ev. Kirchenbuch keine Angaben zu den Eltern gemacht. Sie erschließen sich erst aus dem Sterbeeintrag in Westfield, Massachusetts/USA, wurden dort allerdings im Sterberegister fälschlicherweise mit "Carl CARON" und "Roslina HANKEY" vermerkt.
Im Alter von 21 Jahren heiratet sie am 3. Januar 1847 in Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongrowitz [heute: Gołańcz, Polen] den 34-jährigen August ZIMMERMANN, einen Dachdecker aus Wesrednik Mühle, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [heute: Wesrednik, Polen].
August und Pauline hatten zwei Töchter:
- Auguste Mathilde ZIMMERMANN
(* 1. Nov. 1847 in Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongowitz) und
- Bertha Amalie ZIMMERMANN
(* 31. Jan. 1852 in Antonina [Sophienhof], Kreis Chodziesen/Kolmar i.P.).
Im September 1888 verlässt Pauline im Alter von 62 Jahren Deutschland. August ZIMMERMANN war in Samotschin, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [heute: Szamocin, Polen] zwischen 1869 und 1878, dem Jahr von Berthas Eheschließung, verstorben. Bertha und ihre Familie sind ein Jahr zuvor, 1887, in die USA ausgewandert und nach Springfield, MA gezogen.
Ihre ältere Tochter Auguste Mathilde blieb zurück in Exin, Kreis Schubin [heute: Kcynia, Polen]. Am 4. März 1869 hatte sie in Exin Rudolf Adam WITTKOWSKI (später WITTKOWSKE) geheiratet. Er war Klempner und stammte aus Marienburg (Westpreußen) [heute: Malbork, Poland].
[vgl. Marriage Register Exin [Kcynia], # 11/1869 (Poznan Project)]
Zu dieser Zeit konnte Pauline die Reise bereits mit dem Zug antreten, denn die Eisenbahnlinie zwischen Gnesen/Gniezno und Nakel a.d. Netze [heute: Nakło nad Notecią, Polen] war im November 1887 eröffnet worden. Nakel liegt etwa 20 km [= 12.5 Meilen] nördlich von Exin, wo man in die "Königlich-preußische Ostbahn" umsteigen musste, um von da nach Berlin zu fahren.
Von Berlin aus ging die Reise weiter in west-/nordwestliche Richtung über Magdeburg, Stendal, Salzwedel, Uelzen, Soltau [Han] und Langwedel (Weser) nach Bremen und Bremerhaven. Das zentrale Element dieser Eisenbahnstrecke zwischen Stendal in Sachsen-Anhalt und der Hansestadt Bremen hieß im Volksmund "America Line" (manchmal auch "Emperor Line"/ Kaiserlinie) - so genannt, weil auf diesem Weg viele Auswanderer aus Ost- und Westpreußen, aus Schlesien und der Provinz Posen sowie aus Pommern nach Bremerhaven gelangten.
So erreichte schließlich auch Pauline Ende September 1888 Bremerhaven. Von da ging es mit dem Norddeutschen Lloyd Dampfschiffes "Eider" über den Atlantik. Als Passagier im Zwischendeck ist sie unter der Passagiernummer 123 in der Passagierliste geführt. Sie war eine von 656 Passagieren, die von Deutschland aus die Reise antraten (1. Klasse: 70, 2. Klasse: 130, Zwischendeck: 456). In Southampton wurden 64 weitere Passagiere an Bord genommen (1. Klasse: 56, 2. Klasse: 8). Nach rund 14-tägiger Überfahrt triff sie am Montag, 8. Oktober 1888 - so die von Kapitän Hugo Bauer unterschriebene Passagierliste - dann in New York ein, wo die Liste unter Nummer 1386 am 9. Oktober 1888 registriert ist.
Nach Durchlaufen der Einwanderungsformalitäten in "Castle Garden" schließt sich eine weitere Zugreise, vermutlich über Albany oder Troy, New York, nach Springfield, Massachusetts an.
Pauline verbringt die nächsten Jahre in Springfield, wo sie den Haushalt ihrer jüngeren Tochter führt und bei der Betreuung der Kinder hilft. Kurz nach der Jahrhundertwende zieht sie nach Westfield, MA, wo ihr Schwiegersohn Hermann C. LANGE und dessen Sohn Otto das dortige "Park Square Hotel" betreiben.
Am 18. Dezember 1902 stirbt Pauline ZIMMERMANN, geb. CAROW in Westfield, MA an der Bright'schen Krankheit (einer Nierenerkrankung) und wird zur Beisetzung nach Springfield überführt. Das Sterbedatum auf dem Grabstein ist falsch und ist vermutlich der Tag der Beisetzung!
Seit August 2019 ist ihr Name auf "Panel 738" der "American Immigrant Wall of Honor" auf "Ellis Island" eingraviert.
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Probably born in Wapno, Kreis Wongrowitz [today: Wapno, powiat wągrowiecki, Poland - about 20 km northeast of Wągrowiec] in the Province of Posen, Germany on January 22, 1826, Albertine Pauline ZIMMERMANN, née CAROW/KAROW, was the daughter of Carl CAROW/KAROW und Rosalia HENKE.
On Jan. 3, 1847 - aged 21 -, she married 34-year-old August ZIMMERMANN (a roofer from Wesrednik Muehle, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [today: Wesrednik, Poland]) in the town of Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongrowitz [today: Gołańcz, Poland]. The marriage entry in the Lutheran church book, though, does not mention her parents. They were only found in the official death register of Westfield, Massachusetts, USA, for 1902, but incorrectly listed as "Carl CARON" and "Roslina HANKEY"
The couple had two daughters:
- Auguste Mathilde ZIMMERMANN
(born Nov.1, 1847 in Gollancz, Kreis Wongowitz) and
- Bertha Amalie ZIMMERMANN
(born Jan.31, 1852 in Antonina [Sophienhof], Kreis Chodziesen/Kolmar i.P.).
In September 1888, at the age of 62, Pauline leaves Germany. August ZIMMERMANN had died in Samotschin, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [today: Szamocin, Poland] between 1869 and 1878, the year of their younger daughter's wedding. Bertha and her family had emigrated to the USA in 1887 and had made their home in Springfield, MA.
Pauline and August's older daughter Auguste Mathilde stayed back in Exin. Nine years earlier - on March 4, 1869 - Auguste had been married to Rudolf Adam WITTKOWSKI (name later changed to WITTKOWSKE) in Exin. He was a plumber being born in Marienburg (West Prussia) [today: Malbork, Poland].
[cf. Marriage Register Exin [Kcynia], # 11/1869 (Poznan Project)]
At that time Pauline could already take the train from Exin to Nakel a.d. Netze [today: Nakło nad Notecią, Poland], which was about 20 km [= 12.5 mi.] to the north (The railway line between Gnesen/Gniezno and Nakel had only been opened in November 1887). In Nakel, she had to switch trains to go west to Berlin on the "Königlich-preußische Ostbahn".
From Berlin it was another long train ride west/northwest to Bremen and Bremerhaven (Berlin - Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen - Soltau [Han] - Langwedel (Weser) - Bremen/Bremerhaven). The central element of this railway line between Stendal in Saxony-Anhalt and the Hanseatic city of Bremen was called "America Line". It received its colloquial name because many emigrants from East and West Prussia, Silesia and the provinces of Posen and Pomerania travelled on this line (sometimes also called "Emperor Line"/Kaiserlinie) to Bremerhaven.
At the end of September 1888, Pauline finally arrived in Bremerhaven. There she got on board the NDL ("Norddeutsche Lloyd") steamship "Eider". She had a ticket as a steerage passenger and is listed under no. 123 in the passenger list. She was one of 656 passengers who started their voyage from Germany (First Cabin: 70, Second Cabin: 130, Steerage: 456). 64 additional passengers got on board at Southampton (First Cabin: 56, Second Cabin: 8). After about 14 days at sea, she arrived in New York (Castle Garden) on Monday, Oct. 8, 1888 - that's the date that Captain Hugo Bauer signed the list. The passenger list is registered on Oct.9, 1888 under no. 1386.
Having passed the immigration authorities, another train ride then probably took her to Albany or Troy, NY, and from there to Springfield, MA.
For the next couple of years Pauline stayed in Springfield helping her younger daughter and raising their children. She eventually moved to Westfield, MA when Hermann C. LANGE and his son Otto became the proprietors of "Park Square Hotel" shortly after the turn of the century.
On December 18, 1902, Pauline (CAROW) ZIMMERMANN died in Westfield, MA, from Bright's disease and was transferred to Springfield for burial. The death date on her headstone is wrong and probably refers to the interment date!
Her name was engraved on "Panel 738" of "The American Immigrant Wall of Honor" at Ellis Island in August 2019.
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Quellen/Sources:
Gollantsch/Gollancz, Kreis Wongrowitz - Ev.Kirche/Protestant Church - Heiraten/Marriages - No. 1/1847 - LDS film /
"Massachusetts Vital Records" - Deaths Registered in the Town of Westfield, 1902, Vol. 529, Page 238 - No. 222/1902 - LDS film /
America Line (Wikipedia) /
New York Passenger lists - "S.S. Eider" /
Weitere Artikel/additional information:
"Eider" - English Wikipedia article /
"Flüsse Klasse"/"Rivers-class ocean liner" - German/English Wikipedia articles /
Castle Garden (online database) /
Springfield Directories, 1888-1900 (Springfield, MA) /
US-Census, 1900 (Springfield, MA) (www.ancestry.com) /
New York Times (New York, NY), Marine Intelligence, October 09, 1888 /
Der deutsche Correspondent (Baltimore, MD), Schiffsnachrichten, October 09, 1888 /
The Statue of Liberty - Ellis Island Foundation Inc. (www.libertyellisfoundation.org)
Deutsches Auswandererhaus - German Emigration Center, Bremerhaven
(https://dah-bremerhaven.de)
Albertine Pauline ZIMMERMANN, geb. CAROW/KAROW wurde am 22. Januar 1826 als Tochter von Carl CAROW/KAROW und Rosalia HENKE vermutlich in Wapno, Kreis Wongrowitz, Provinz Posen, Preußen [heute: Wapno, powiat wągrowiecki, Polen] geboren. Der Ort liegt etwa 20 km nordöstlich von Wongrowitz/Wągrowiec.
Bei ihrer Eheschließung werden im Ev. Kirchenbuch keine Angaben zu den Eltern gemacht. Sie erschließen sich erst aus dem Sterbeeintrag in Westfield, Massachusetts/USA, wurden dort allerdings im Sterberegister fälschlicherweise mit "Carl CARON" und "Roslina HANKEY" vermerkt.
Im Alter von 21 Jahren heiratet sie am 3. Januar 1847 in Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongrowitz [heute: Gołańcz, Polen] den 34-jährigen August ZIMMERMANN, einen Dachdecker aus Wesrednik Mühle, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [heute: Wesrednik, Polen].
August und Pauline hatten zwei Töchter:
- Auguste Mathilde ZIMMERMANN
(* 1. Nov. 1847 in Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongowitz) und
- Bertha Amalie ZIMMERMANN
(* 31. Jan. 1852 in Antonina [Sophienhof], Kreis Chodziesen/Kolmar i.P.).
Im September 1888 verlässt Pauline im Alter von 62 Jahren Deutschland. August ZIMMERMANN war in Samotschin, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [heute: Szamocin, Polen] zwischen 1869 und 1878, dem Jahr von Berthas Eheschließung, verstorben. Bertha und ihre Familie sind ein Jahr zuvor, 1887, in die USA ausgewandert und nach Springfield, MA gezogen.
Ihre ältere Tochter Auguste Mathilde blieb zurück in Exin, Kreis Schubin [heute: Kcynia, Polen]. Am 4. März 1869 hatte sie in Exin Rudolf Adam WITTKOWSKI (später WITTKOWSKE) geheiratet. Er war Klempner und stammte aus Marienburg (Westpreußen) [heute: Malbork, Poland].
[vgl. Marriage Register Exin [Kcynia], # 11/1869 (Poznan Project)]
Zu dieser Zeit konnte Pauline die Reise bereits mit dem Zug antreten, denn die Eisenbahnlinie zwischen Gnesen/Gniezno und Nakel a.d. Netze [heute: Nakło nad Notecią, Polen] war im November 1887 eröffnet worden. Nakel liegt etwa 20 km [= 12.5 Meilen] nördlich von Exin, wo man in die "Königlich-preußische Ostbahn" umsteigen musste, um von da nach Berlin zu fahren.
Von Berlin aus ging die Reise weiter in west-/nordwestliche Richtung über Magdeburg, Stendal, Salzwedel, Uelzen, Soltau [Han] und Langwedel (Weser) nach Bremen und Bremerhaven. Das zentrale Element dieser Eisenbahnstrecke zwischen Stendal in Sachsen-Anhalt und der Hansestadt Bremen hieß im Volksmund "America Line" (manchmal auch "Emperor Line"/ Kaiserlinie) - so genannt, weil auf diesem Weg viele Auswanderer aus Ost- und Westpreußen, aus Schlesien und der Provinz Posen sowie aus Pommern nach Bremerhaven gelangten.
So erreichte schließlich auch Pauline Ende September 1888 Bremerhaven. Von da ging es mit dem Norddeutschen Lloyd Dampfschiffes "Eider" über den Atlantik. Als Passagier im Zwischendeck ist sie unter der Passagiernummer 123 in der Passagierliste geführt. Sie war eine von 656 Passagieren, die von Deutschland aus die Reise antraten (1. Klasse: 70, 2. Klasse: 130, Zwischendeck: 456). In Southampton wurden 64 weitere Passagiere an Bord genommen (1. Klasse: 56, 2. Klasse: 8). Nach rund 14-tägiger Überfahrt triff sie am Montag, 8. Oktober 1888 - so die von Kapitän Hugo Bauer unterschriebene Passagierliste - dann in New York ein, wo die Liste unter Nummer 1386 am 9. Oktober 1888 registriert ist.
Nach Durchlaufen der Einwanderungsformalitäten in "Castle Garden" schließt sich eine weitere Zugreise, vermutlich über Albany oder Troy, New York, nach Springfield, Massachusetts an.
Pauline verbringt die nächsten Jahre in Springfield, wo sie den Haushalt ihrer jüngeren Tochter führt und bei der Betreuung der Kinder hilft. Kurz nach der Jahrhundertwende zieht sie nach Westfield, MA, wo ihr Schwiegersohn Hermann C. LANGE und dessen Sohn Otto das dortige "Park Square Hotel" betreiben.
Am 18. Dezember 1902 stirbt Pauline ZIMMERMANN, geb. CAROW in Westfield, MA an der Bright'schen Krankheit (einer Nierenerkrankung) und wird zur Beisetzung nach Springfield überführt. Das Sterbedatum auf dem Grabstein ist falsch und ist vermutlich der Tag der Beisetzung!
Seit August 2019 ist ihr Name auf "Panel 738" der "American Immigrant Wall of Honor" auf "Ellis Island" eingraviert.
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Probably born in Wapno, Kreis Wongrowitz [today: Wapno, powiat wągrowiecki, Poland - about 20 km northeast of Wągrowiec] in the Province of Posen, Germany on January 22, 1826, Albertine Pauline ZIMMERMANN, née CAROW/KAROW, was the daughter of Carl CAROW/KAROW und Rosalia HENKE.
On Jan. 3, 1847 - aged 21 -, she married 34-year-old August ZIMMERMANN (a roofer from Wesrednik Muehle, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [today: Wesrednik, Poland]) in the town of Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongrowitz [today: Gołańcz, Poland]. The marriage entry in the Lutheran church book, though, does not mention her parents. They were only found in the official death register of Westfield, Massachusetts, USA, for 1902, but incorrectly listed as "Carl CARON" and "Roslina HANKEY"
The couple had two daughters:
- Auguste Mathilde ZIMMERMANN
(born Nov.1, 1847 in Gollancz, Kreis Wongowitz) and
- Bertha Amalie ZIMMERMANN
(born Jan.31, 1852 in Antonina [Sophienhof], Kreis Chodziesen/Kolmar i.P.).
In September 1888, at the age of 62, Pauline leaves Germany. August ZIMMERMANN had died in Samotschin, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [today: Szamocin, Poland] between 1869 and 1878, the year of their younger daughter's wedding. Bertha and her family had emigrated to the USA in 1887 and had made their home in Springfield, MA.
Pauline and August's older daughter Auguste Mathilde stayed back in Exin. Nine years earlier - on March 4, 1869 - Auguste had been married to Rudolf Adam WITTKOWSKI (name later changed to WITTKOWSKE) in Exin. He was a plumber being born in Marienburg (West Prussia) [today: Malbork, Poland].
[cf. Marriage Register Exin [Kcynia], # 11/1869 (Poznan Project)]
At that time Pauline could already take the train from Exin to Nakel a.d. Netze [today: Nakło nad Notecią, Poland], which was about 20 km [= 12.5 mi.] to the north (The railway line between Gnesen/Gniezno and Nakel had only been opened in November 1887). In Nakel, she had to switch trains to go west to Berlin on the "Königlich-preußische Ostbahn".
From Berlin it was another long train ride west/northwest to Bremen and Bremerhaven (Berlin - Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen - Soltau [Han] - Langwedel (Weser) - Bremen/Bremerhaven). The central element of this railway line between Stendal in Saxony-Anhalt and the Hanseatic city of Bremen was called "America Line". It received its colloquial name because many emigrants from East and West Prussia, Silesia and the provinces of Posen and Pomerania travelled on this line (sometimes also called "Emperor Line"/Kaiserlinie) to Bremerhaven.
At the end of September 1888, Pauline finally arrived in Bremerhaven. There she got on board the NDL ("Norddeutsche Lloyd") steamship "Eider". She had a ticket as a steerage passenger and is listed under no. 123 in the passenger list. She was one of 656 passengers who started their voyage from Germany (First Cabin: 70, Second Cabin: 130, Steerage: 456). 64 additional passengers got on board at Southampton (First Cabin: 56, Second Cabin: 8). After about 14 days at sea, she arrived in New York (Castle Garden) on Monday, Oct. 8, 1888 - that's the date that Captain Hugo Bauer signed the list. The passenger list is registered on Oct.9, 1888 under no. 1386.
Having passed the immigration authorities, another train ride then probably took her to Albany or Troy, NY, and from there to Springfield, MA.
For the next couple of years Pauline stayed in Springfield helping her younger daughter and raising their children. She eventually moved to Westfield, MA when Hermann C. LANGE and his son Otto became the proprietors of "Park Square Hotel" shortly after the turn of the century.
On December 18, 1902, Pauline (CAROW) ZIMMERMANN died in Westfield, MA, from Bright's disease and was transferred to Springfield for burial. The death date on her headstone is wrong and probably refers to the interment date!
Her name was engraved on "Panel 738" of "The American Immigrant Wall of Honor" at Ellis Island in August 2019.
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Quellen/Sources:
Gollantsch/Gollancz, Kreis Wongrowitz - Ev.Kirche/Protestant Church - Heiraten/Marriages - No. 1/1847 - LDS film /
"Massachusetts Vital Records" - Deaths Registered in the Town of Westfield, 1902, Vol. 529, Page 238 - No. 222/1902 - LDS film /
America Line (Wikipedia) /
New York Passenger lists - "S.S. Eider" /
Weitere Artikel/additional information:
"Eider" - English Wikipedia article /
"Flüsse Klasse"/"Rivers-class ocean liner" - German/English Wikipedia articles /
Castle Garden (online database) /
Springfield Directories, 1888-1900 (Springfield, MA) /
US-Census, 1900 (Springfield, MA) (www.ancestry.com) /
New York Times (New York, NY), Marine Intelligence, October 09, 1888 /
Der deutsche Correspondent (Baltimore, MD), Schiffsnachrichten, October 09, 1888 /
The Statue of Liberty - Ellis Island Foundation Inc. (www.libertyellisfoundation.org)
Deutsches Auswandererhaus - German Emigration Center, Bremerhaven
(https://dah-bremerhaven.de)
Bei ihrer Eheschließung werden im Ev. Kirchenbuch keine Angaben zu den Eltern gemacht. Sie erschließen sich erst aus dem Sterbeeintrag in Westfield, Massachusetts/USA, wurden dort allerdings im Sterberegister fälschlicherweise mit "Carl CARON" und "Roslina HANKEY" vermerkt.
Im Alter von 21 Jahren heiratet sie am 3. Januar 1847 in Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongrowitz [heute: Gołańcz, Polen] den 34-jährigen August ZIMMERMANN, einen Dachdecker aus Wesrednik Mühle, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [heute: Wesrednik, Polen].
August und Pauline hatten zwei Töchter:
- Auguste Mathilde ZIMMERMANN
(* 1. Nov. 1847 in Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongowitz) und
- Bertha Amalie ZIMMERMANN
(* 31. Jan. 1852 in Antonina [Sophienhof], Kreis Chodziesen/Kolmar i.P.).
Im September 1888 verlässt Pauline im Alter von 62 Jahren Deutschland. August ZIMMERMANN war in Samotschin, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [heute: Szamocin, Polen] zwischen 1869 und 1878, dem Jahr von Berthas Eheschließung, verstorben. Bertha und ihre Familie sind ein Jahr zuvor, 1887, in die USA ausgewandert und nach Springfield, MA gezogen.
Ihre ältere Tochter Auguste Mathilde blieb zurück in Exin, Kreis Schubin [heute: Kcynia, Polen]. Am 4. März 1869 hatte sie in Exin Rudolf Adam WITTKOWSKI (später WITTKOWSKE) geheiratet. Er war Klempner und stammte aus Marienburg (Westpreußen) [heute: Malbork, Poland].
[vgl. Marriage Register Exin [Kcynia], # 11/1869 (Poznan Project)]
Zu dieser Zeit konnte Pauline die Reise bereits mit dem Zug antreten, denn die Eisenbahnlinie zwischen Gnesen/Gniezno und Nakel a.d. Netze [heute: Nakło nad Notecią, Polen] war im November 1887 eröffnet worden. Nakel liegt etwa 20 km [= 12.5 Meilen] nördlich von Exin, wo man in die "Königlich-preußische Ostbahn" umsteigen musste, um von da nach Berlin zu fahren.
Von Berlin aus ging die Reise weiter in west-/nordwestliche Richtung über Magdeburg, Stendal, Salzwedel, Uelzen, Soltau [Han] und Langwedel (Weser) nach Bremen und Bremerhaven. Das zentrale Element dieser Eisenbahnstrecke zwischen Stendal in Sachsen-Anhalt und der Hansestadt Bremen hieß im Volksmund "America Line" (manchmal auch "Emperor Line"/ Kaiserlinie) - so genannt, weil auf diesem Weg viele Auswanderer aus Ost- und Westpreußen, aus Schlesien und der Provinz Posen sowie aus Pommern nach Bremerhaven gelangten.
So erreichte schließlich auch Pauline Ende September 1888 Bremerhaven. Von da ging es mit dem Norddeutschen Lloyd Dampfschiffes "Eider" über den Atlantik. Als Passagier im Zwischendeck ist sie unter der Passagiernummer 123 in der Passagierliste geführt. Sie war eine von 656 Passagieren, die von Deutschland aus die Reise antraten (1. Klasse: 70, 2. Klasse: 130, Zwischendeck: 456). In Southampton wurden 64 weitere Passagiere an Bord genommen (1. Klasse: 56, 2. Klasse: 8). Nach rund 14-tägiger Überfahrt triff sie am Montag, 8. Oktober 1888 - so die von Kapitän Hugo Bauer unterschriebene Passagierliste - dann in New York ein, wo die Liste unter Nummer 1386 am 9. Oktober 1888 registriert ist.
Nach Durchlaufen der Einwanderungsformalitäten in "Castle Garden" schließt sich eine weitere Zugreise, vermutlich über Albany oder Troy, New York, nach Springfield, Massachusetts an.
Pauline verbringt die nächsten Jahre in Springfield, wo sie den Haushalt ihrer jüngeren Tochter führt und bei der Betreuung der Kinder hilft. Kurz nach der Jahrhundertwende zieht sie nach Westfield, MA, wo ihr Schwiegersohn Hermann C. LANGE und dessen Sohn Otto das dortige "Park Square Hotel" betreiben.
Am 18. Dezember 1902 stirbt Pauline ZIMMERMANN, geb. CAROW in Westfield, MA an der Bright'schen Krankheit (einer Nierenerkrankung) und wird zur Beisetzung nach Springfield überführt. Das Sterbedatum auf dem Grabstein ist falsch und ist vermutlich der Tag der Beisetzung!
Seit August 2019 ist ihr Name auf "Panel 738" der "American Immigrant Wall of Honor" auf "Ellis Island" eingraviert.
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Probably born in Wapno, Kreis Wongrowitz [today: Wapno, powiat wągrowiecki, Poland - about 20 km northeast of Wągrowiec] in the Province of Posen, Germany on January 22, 1826, Albertine Pauline ZIMMERMANN, née CAROW/KAROW, was the daughter of Carl CAROW/KAROW und Rosalia HENKE.
On Jan. 3, 1847 - aged 21 -, she married 34-year-old August ZIMMERMANN (a roofer from Wesrednik Muehle, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [today: Wesrednik, Poland]) in the town of Gollancz/Gollantsch, Kreis Wongrowitz [today: Gołańcz, Poland]. The marriage entry in the Lutheran church book, though, does not mention her parents. They were only found in the official death register of Westfield, Massachusetts, USA, for 1902, but incorrectly listed as "Carl CARON" and "Roslina HANKEY"
The couple had two daughters:
- Auguste Mathilde ZIMMERMANN
(born Nov.1, 1847 in Gollancz, Kreis Wongowitz) and
- Bertha Amalie ZIMMERMANN
(born Jan.31, 1852 in Antonina [Sophienhof], Kreis Chodziesen/Kolmar i.P.).
In September 1888, at the age of 62, Pauline leaves Germany. August ZIMMERMANN had died in Samotschin, Kreis Chodziesen/Kolmar i.P. [today: Szamocin, Poland] between 1869 and 1878, the year of their younger daughter's wedding. Bertha and her family had emigrated to the USA in 1887 and had made their home in Springfield, MA.
Pauline and August's older daughter Auguste Mathilde stayed back in Exin. Nine years earlier - on March 4, 1869 - Auguste had been married to Rudolf Adam WITTKOWSKI (name later changed to WITTKOWSKE) in Exin. He was a plumber being born in Marienburg (West Prussia) [today: Malbork, Poland].
[cf. Marriage Register Exin [Kcynia], # 11/1869 (Poznan Project)]
At that time Pauline could already take the train from Exin to Nakel a.d. Netze [today: Nakło nad Notecią, Poland], which was about 20 km [= 12.5 mi.] to the north (The railway line between Gnesen/Gniezno and Nakel had only been opened in November 1887). In Nakel, she had to switch trains to go west to Berlin on the "Königlich-preußische Ostbahn".
From Berlin it was another long train ride west/northwest to Bremen and Bremerhaven (Berlin - Magdeburg - Stendal - Salzwedel - Uelzen - Soltau [Han] - Langwedel (Weser) - Bremen/Bremerhaven). The central element of this railway line between Stendal in Saxony-Anhalt and the Hanseatic city of Bremen was called "America Line". It received its colloquial name because many emigrants from East and West Prussia, Silesia and the provinces of Posen and Pomerania travelled on this line (sometimes also called "Emperor Line"/Kaiserlinie) to Bremerhaven.
At the end of September 1888, Pauline finally arrived in Bremerhaven. There she got on board the NDL ("Norddeutsche Lloyd") steamship "Eider". She had a ticket as a steerage passenger and is listed under no. 123 in the passenger list. She was one of 656 passengers who started their voyage from Germany (First Cabin: 70, Second Cabin: 130, Steerage: 456). 64 additional passengers got on board at Southampton (First Cabin: 56, Second Cabin: 8). After about 14 days at sea, she arrived in New York (Castle Garden) on Monday, Oct. 8, 1888 - that's the date that Captain Hugo Bauer signed the list. The passenger list is registered on Oct.9, 1888 under no. 1386.
Having passed the immigration authorities, another train ride then probably took her to Albany or Troy, NY, and from there to Springfield, MA.
For the next couple of years Pauline stayed in Springfield helping her younger daughter and raising their children. She eventually moved to Westfield, MA when Hermann C. LANGE and his son Otto became the proprietors of "Park Square Hotel" shortly after the turn of the century.
On December 18, 1902, Pauline (CAROW) ZIMMERMANN died in Westfield, MA, from Bright's disease and was transferred to Springfield for burial. The death date on her headstone is wrong and probably refers to the interment date!
Her name was engraved on "Panel 738" of "The American Immigrant Wall of Honor" at Ellis Island in August 2019.
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Quellen/Sources:
Gollantsch/Gollancz, Kreis Wongrowitz - Ev.Kirche/Protestant Church - Heiraten/Marriages - No. 1/1847 - LDS film /
"Massachusetts Vital Records" - Deaths Registered in the Town of Westfield, 1902, Vol. 529, Page 238 - No. 222/1902 - LDS film /
America Line (Wikipedia) /
New York Passenger lists - "S.S. Eider" /
Weitere Artikel/additional information:
"Eider" - English Wikipedia article /
"Flüsse Klasse"/"Rivers-class ocean liner" - German/English Wikipedia articles /
Castle Garden (online database) /
Springfield Directories, 1888-1900 (Springfield, MA) /
US-Census, 1900 (Springfield, MA) (www.ancestry.com) /
New York Times (New York, NY), Marine Intelligence, October 09, 1888 /
Der deutsche Correspondent (Baltimore, MD), Schiffsnachrichten, October 09, 1888 /
The Statue of Liberty - Ellis Island Foundation Inc. (www.libertyellisfoundation.org)
Deutsches Auswandererhaus - German Emigration Center, Bremerhaven
(https://dah-bremerhaven.de)
Inscription
PAULINE CAROW
WIFE OF
AUGUST ZIMMERMANN
JAN - 22 - 1826
DEC - 28 - 1902
Gravesite Details
According to the Death Register for Westfield, MA (No. 222/1902) she had already died on Dec. 18, 1902. So the date on the headstone probably refers to her burial in Springfield.
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